국산 전기추진 스마트 선박 떴다
현대중공업, 독자 기술로 선박용 전기추진 솔루션 상용화
본문
[리뷰타임스=김우선 기자] 우리나라에도 전기추진 스마트선박이 건조됐다. 현대중공업그룹은 독자 기술로 개발한 선박용 전기추진솔루션을 국내 최초로 상용화하는 데 성공했다.
현대중공업그룹은 최근 산업통상자원부, 한국산업기술진흥원, 울산시, 울산정보산업진흥원과 협력해 친환경·고성능 전기추진솔루션(Hi-EPS)을 탑재한 ‘ICT융합 전기추진 스마트선박’을 성공적으로 건조, 29일 명명식을 개최했다.
울산 현대미포조선에서 열린 명명식에는 김형관 현대미포조선 사장, 김두겸 울산시장, 송현주 산업통상자원부과장 등 주요 관계자들이 참석했다.
이번에 탑재한 전기추진솔루션은 한국조선해양이 개발한 전기추진선의 핵심 설비로, 직류(DC Grid) 기반의 LNG 이중연료(DF)엔진과 에너지저장시스템(ESS)을 바탕으로 엔진 가변속 제어 및 에너지 최적 제어시스템(HiCONIS-PEMS) 등 저탄소, 고효율 기술이 적용됐다.
현대중공업그룹은 8월과 10월, 두 차례의 해상 시운전을 통해 기존 선박용 디젤 엔진보다 운항 중 이산화탄소(CO2) 배출량을 40%가량 저감하고, 최적의 엔진 제어로 연료 효율은 6% 개선했다. 이산화탄소 저감량은 자동차 100대의 배출량에 달하는 수치다.
또한 이번에 개발한 LNG DF엔진은 기존 엔진보다 100배가량 빨라진 1/1000초 단위로 발전 출력을 조절할 수 있도록 성능을 강화했다.
이 솔루션은 운항 환경과 속도에 따라 배터리로만 추진하는 제로 이미션(Zero Emission), 엔진으로 추진하는 일반 항해(Normal Seagoing), 엔진과 배터리를 모두 사용하는 부스팅(Boosting) 등 세 가지 모드를 선택해 운영할 수 있다.
특히 현대중공업그룹의 전기추진솔루션은 최근 기술력과 혁신성을 인정받아 미국소비자기술협회(CTA)로부터 ‘CES 2023 혁신상’을 수상했다.
글로벌 리서치기관인 스트레이츠 리서치(Straits Research)에 따르면 지난해 49억불 규모였던 글로벌 전기추진선 시장은 연평균 11.24%씩 성장해 2030년 127억8000만불 규모로 전망된다.
현대중공업그룹 홍보 담당자는 “그동안 해외 업체들로부터 공급받아온 전기추진 솔루션을 독자 개발해 해상 실증 및 인도, 명명식까지 성공적으로 마쳤다는 점에서 의미가 있다”며 “나아가 대형선용 기술까지 확보해 전기추진 선박 시장을 선도할 것”이라고 밝혔다.
현대중공업그룹의 전기추진솔루션이 탑재된 ‘ICT융합 전기추진 스마트선박’은 최대 선속 16노트(29.6km/h)로 운항이 가능한 2700톤급 선박으로, 울산시는 12월까지 운영 시운전을 마치고 2023년부터 본격적으로 기자재 실증 테스트, 교육, 관광 목적 등으로 운영할 계획이다.
<ansonny@reviewtimes.co.kr>
김우선I기자의 최신 기사
-
[IT] [STO] 펀블, ‘현대테라타워DMC 1호' 조기 완판1분전
-
[IT] [SW] MSI, 무료 파워포인트 실습 강좌 참가자 모집7분전
-
[리뷰칼럼] [테크 칼럼] 인터넷 접속 장애 통신 3사 보상안, 기대에 못 미친다2024-09-12
-
[IT] [PC] 델, 인텔 차세대 AI PC 프로세서 ‘루나 레이크’ 탑재 노트북 첫 공개2024-09-12
-
[IT] [가전 IT] 로보락, 청소로봇에 인피니언 3D 카메라 모듈 탑재2024-09-10
-
[SERVICE] [여행] 한국인 여행객들이 몰릴 추석 해외 여행지 TOP 52024-09-10
-
[문화&이벤트 리뷰] [궁궐 리뷰] 구한말 비운의 역사를 품고 있는 덕수궁을 걷다2024-09-10
-
[IT] [XR] PICO, XR 헤드셋 ‘PICO 4 Ultra’ 한국 시장 공식 출시2024-09-09
댓글목록0